Los elevadores en Lisboa son una marca registrada

Escrito por Max el 18/12/2009 08:48

No podíamos dejar de mencionar, cuando se hace una breve descripción del sistema de transporte público en Lisboa, a sus elevadores. Éstos forman parte de la red de transporte pero también forman parte del patrimonio edilicio y cultural de Lisboa. Ellos se han convertido sin quererlo en postal obligada de la ciudad y un atractivo turístico que le ponen la marca a Lisboa.

Si bien en artículos anteriores ya hemos hablado de ellos, solo mencionamos su ubicación y un par de datos mínimos, hoy lo que pretendemos es que tengan una noción más acabada sobre los elevadores de Lisboa y que se mueran de ganas por venir, elegir uno de los hoteles en Lisboa y conocerlos.

La red de tranvías de Lisboa cuenta con tres funiculares que son los que se conocen como elevadores y fueron declarados monumentos nacionales.

Elevador de Santa Justa

Elevador de Santa Justa

Elevador de Santa Justa es una verdadera atracción turística
La manera más veloz para llegar de La Baixa al Barrio Alto es el elevador de Santa Justa, cuentan que el recorrido se hace en 5 segundos pero en honor a la verdad el mismo se realiza en apenas 27 segundos, nada mal para un elevador que cuenta con más de 100 años de uso continuo.

Así es, más de un siglo de historia. El elevador abrió sus puertas al público en 1902 y desde entonces brinda sus servicios a los habitantes de Lisboa, en ese entonces se lo conocía como Elevador do Carmo. En su inauguración se vendieron más de 3000 tickets. Hoy con el nombre cambiado también le brinda sus servicios a los miles de turistas que lo visitan para sacarse una foto junto a él.

Tanto los habitantes de Lisboa como los turistas agradecen profundamente la creación de este elevador, ya que históricamente la comunicación entre la Baixa y el Barrio Alto se constituyó como un importante tema a resolver para el transporte. Así que no es una mala idea buscar hoteles cerca de Elevador de Santa Justa.

Al principio el Elevador do Carmo funcionaba a vapor, en la actualidad el Elevador de Santa Justa funciona con motores eléctricos.

El Elevador de Santa Justa tiene 45 metros de altura y su estructura nos recuerda a Eiffel, no en vano fue construido por Raoul Mesnier du Ponsard, seguidor del arquitecto francés.

Elevador da Gloria
El Elevador de Gloria se encuentra en la Plaza de los Restauradores en Lisboa junto a la oficina de información turística. Esto hace que la conexión entre esta plaza y el Barrio Alto se realice cómodamente en un recorrido de 265 metros colina arriba.

El descender ya en el Barrio Alto nos encontramos con uno de los mejores miradores de Lisboa, el mirador de San Pedro de Alcántara donde se obtiene una espectacular vista de Lisboa, del Castillo de San Jorge y de otros puntos de interés en Lisboa.

Muy cerca de allí se encuentra el Instituto do Vinho do Porto, donde una amplia gama de vinos de puerto pueden ser probados y adquiridos en el ambiente suntuoso del Palacio Ludovice.

Elevador do Lavra

Elevador do Lavra

Elevador do Lavra
Este es el elevador más antiguo de Lisboa, tiene más de 120 años y se trata de un pequeño vagón tirado por un sistema de cremalleras que recorre los 180 metros que unen las calles de Câmara Pestana con Largo da Anunciada.

Fue construido por el mismo ingeniero que hizo el Elevador da Gloria y de Santa Justa.

Un poco de historia sobre los tranvías de Lisboa

Escrito por Max el 16/12/2009 08:05

Historia de los tranvías
Ya por 1873 Lisboa tiene sus primeros tranvías, es en ese año que de la mano de los hermanos Luciano y Francisco Cordeiro de Sousa se logra un medio de transporte público al estilo americano; ya que fueron ellos los que tramitaron y obtuvieron los derechos del sistema. En esa época se los llamaba “Viação Carril Vicinal e Urbana a Força Animal”, se trataba de un pequeño carro empujado por caballos. La primera línea que entra en servicio en Lisboa cubre las estaciones de Santa Apolónia y Boa vista en Santos.

El éxito y la aceptación del público fueron inmediatos, eran toda una novedad para la época. Es por este motivo que se vieron empujados a mejorar el servicio y a aumentar la eficacia de los tranvías con tracción a sangre. Con el comienzo de la era del vapor se analizó la posibilidad de incorporara tranvías con esta tecnología. Los primeros tranvías a vapor se utilizaron para unir Casi de Sodré y Algés.

Pero no fue sino hasta 1900 que el tranvía cambió radicalmente la imagen de Lisboa. La llegada de la electricidad al transporte público marco un verdadero hito en la historia de Lisboa. Las calles comenzaron a llenarse de cables y debido a la rapidez y comodidad de estos nuevos tranvías, rápidamente se esparcieron por toda Lisboa.

La expansión continuaba hasta la primera mitad del siglo XX, los tranvías eran comprados en Estados Unidos. Pero con la incorporación de los autobuses comenzó la decadencia del sistema de tranvías de Lisboa. A esto se les sumó la creación del sistema de subterráneo en Lisboa lo cuál hizo de los tranvías un sistema para el transporte público ineficiente.

Nuevos aires le dan una nueva vida a los tranvías de Lisboa
Con la incorporación de nuevas tecnologías a partir de la década de los 90 comenzarían a resurgir los tranvías en Lisboa. Se incorporaron 10 vehículos articulados que ayudaron a hacer más rentable a los tranvías gracias al aumento de pasajeros por vehículo. También mejoró la comodidad de los mismos.

Pero no todo es tranvías en Lisboa, la red completa del trasporte público permite un sistema intermodal de transporte de pasajeros que engloba no solo a los tranvías, sino también al Metro de Lisboa, el ferrocarril, la red ferroviaria a través del puente 25 de Abril y el sistema de ferris en el río Tajo, conforman una oferta eficiente y atractiva para el habitante de Lisboa como también para los turistas.

En Lisboa existen varios sistemas de transporte multimodal como la Lisboa Card que les permite a los usuarios utilizar varios tipos de transporte durante uno o varios días. Si bien no existe una tarifa única, la Lisboa Card facilita mucho el recorrido por la ciudad.

Líneas de la red de eléctricos en Lisboa

  Recorrido N° de estaciones Tiempo
12E Praça da Figueira – Praça da Figueira (circular)

12

19’

15E Praça da Figueira – Algés

23

40’

18E Rua da Alfândega – Cemitério Ajuda

24

35’

25E Rua da Alfândega – Prazeres

20

28’

28E Martim Moniz – Prazeres

35

40’

Una buena opción es elegir hoteles cerca de Estación Rossio o también hoteles cerca de Terminal do Rossio. Pero recuerde que siempre va a tener una opción de transporte público de pasajeros cerca, cuando elija algunos de los hoteles en Lisboa.

Mapa de rutas

Mapa de rutas

Mapa de rutas